Stoppa korruptionen bakom den kafkaeska körkortslagstiftningen!

Martin Ängeby

Mathias Sundin
Liberatisterna Martin Ängeby och Mathias Sundin har föredömligt tagit upp fajten mot korruptionen mellan STR-lobbyn och lagstiftarna som döljer sig bakom den nya kafkaeska körkortslagstiftningen. Först skrev Ängeby och Sundin en utmärkt debattext i Expressen - undertecknad av Ängeby - och nu följer Expressens ledarsida upp debattexten.
Lägg märke till att detta inte bara handlar om hur STR försöker lobba bort piratisterna från att få lära ut bilkörning till sina egna familjemedlemmar, så att de ska kunna tvinga oss alla att betala dem mer och trafikskolorna ska kunna tjäna mer pengar. Och att de gör detta under falsk flagg och lögnaktigt åberopar en vägsäkerhet som inte alls stärks utan snarare försämras av deras stolliga idéer.
Här finns även en rutten ideologi bakom argumenten: Livet är så farligt att det inte ska levas överhuvudtaget. Varje gång ni hör ordet nollvision i en debattext ska ni se upp, då är det denna bisarra ideologi som talar pånytt. En mer anti-liberal agenda är svår att tänka sig.
Sedan finns det förstås massor av andra problem med den aktuella lagstiftningen, inte minst klassdiskrimineringen. Ska bara rika människor ha råd att ta körkort?
Vem avslöjar och städar ut den här korruptionen? Ett första steg för alla är förstås att bojkotta alla trafikskolor anslutna till STR och välja trafikskolor som INTE är anslutna till STR. Rekommenderas! Det här är en kamp om våra plånböcker bakom vilken döljer sig en kamp för vår personliga frihet och tron på vår förmåga att klara oss själva när vi så önskar.
Det är så bra att Martin och Mathias lyfter frågan! Har talat med en rad personer de senaste dagarna som alla är helt eniga om att trafikskolornas orimliga monopolställning existerar enbart på grund av STR-nomenklaturan. Med tanke på personers möjligheter på arbetsmarknaden så blir det ju en form av direktdiskriminering när körkortet är/blir en plånboksfråga.
Hälsn.
Annika Beijbom
Detta är en vansinnig ide och detta medför att ett körkort blir en lyxvara, vilket innebär att många kommer att stå utanför arbetsmarknaden. Detta är återigen ett praktexempel på ett omyndigförklarande av den svenska befolkningen. Det finns privata aktörer som inte är en trafikskola på marknaden som har visat ett högt resultat hos dom som tex har gått en handledarutbildning. Sen har vi ju en svensk lagstiftning som säger att kartellbildning är förbjuden, vi kan ställa oss frågan varför det finns så får konkurser inom trafikskolor i Sverige? Varför har vi ingen konkurrans mellan dom i form av pressade priser? Jag vet en privat aktör i Göteborg som har handledarutbildning, riskutbildning del 1 som dagligen får beröm för sin utbildning och priserna är humana och sevicen är hög. Har själv gått utbildningen hos dom och är helnöjd.
Hälsningar Anna Thunes
Väl skrivet! Teoridelen borde vara en valbar kurs i gymnasiet.
Problemet är inte att trafikskolelärarna tjänar ohyggligt med pengar utan att man ständigt höjer kraven för att få köra bil. Någonstans avtar marginalnyttan av ytterligare en körkortslektion eller obligatorisk kurs. Jag är ganska säker på att vi passerat denna punkt för länge sedan.
Leave a Reply